昵称: 单位: 来源: 时间:2004-05-20
看过前面说到的路面结构形状与上机的路槽对土方数量计算的影响,我觉得应该进行软件的改进,谁说这一点土方量很小,现在的业主可不是这样认为的啊,,如路面结构总厚度达80公分的知,向两边斜伸出出达1米,还设有中分带的,那每延米土方出入有2方呢.这不是个小数啊,,,还有设置了构造物后,如挡土墙,土方只按挡土墙的实际形状算,真填是可以这样算的,,但开挖的部分就不能这样算了啥,挡土墙的基础开挖还有工作的范围啊...,这土方也该考虑啊,,实事求是啊,该有就该算啊,,,,这样纬地会更有人性化的啊,,,,,,
感谢并欢迎你经常来一起讨论软件应用上的问题,不过最好请你能够告诉我们你是谁,单位和联系方式。 类似上面讨论的问题可能在实际中会遇到不少,主要在于如何用CAD技术实现工程实际的问题方面,因为许多东西并没有固定模式或标准做法,需要实验或逐步探索其解决的方法。(另外请你有机会可以试用以下纬地的档土墙设计系统,那里用户可以根据需要定制关于挖基数量计算方法的)
昵称: 单位: 来源: 时间:2004-05-20
纬地的介绍说能搞城市道路,但在用设计向导的时候就没有有看到有城市道路的选择,是吧!!!!而且生成的超高也是按公路的标准设定的!!!那样,我必须计算超高过渡的转折点!!!请指引!!!
你好,在纬地系统设计向导可以使用横断面型式一栏中的附加板块来实现对城市道路断面的支持,路基设计表也有支持市政道路的表格,横断面设计绘图也可以绘制市政道路的断面等。纬地是丛公路入手开发的,所以市政道路部分的功能能够支持,但我们还在继续完善中,以期用户能够象公路那样的进行城市道路设计。你的建议提醒了我们,应该在正在更新的5.5版中增加市政道路专项。还有请你注意设计向导并不能代表纬地系统的全部,它仅是纬地系统方便用户的一个向导功能而已。我们在5。5版中将较为完善彻底的解决各种等级(尤其是低等级)公路的超高和加宽过度的自动设置,把用户编辑修改的工作量减至最小。但程序自动进行的设置,恐怕你还得手工计算计算吧,否则有人(或审图者)问你超高过度是怎样过度的,你难道只解释为那时软件自己设置的,我不清楚?另外也可以校核一下程序计算设置的是否正确呀。
昵称: 单位: 来源: 时间:2004-05-19
5月13日的版本不知怎么不能安装,提示“无法打开健HKEY_CURRENT_USER\\DATABASE,请验证你对该键拥有足够的访问权限“
请你重新下载升级一下,就会解决了。是由于上一版本安装盘对系统注册表的写入有些问题,部分计算机上可能出现问题,已经完善过了。
昵称: 单位: 来源:tmedi 时间:2004-05-19
郭工:你好,现在我安装了最新的5.3版。起点接线为直线+缓和曲线,终点比如接一个1000的圆,用圆缓圆接线方式,线形应该与大圆相切,但是却有0.0002米的误差,虽然从精度上讲已经满足设计要求了,但是从软件自身来讲不应该出现这个误差,请检查。谢谢
你好,你说的“误差”是存在的,只是它不能理解为软件计算错误的误差。我们打个比方吧,像高等数学中的一些方程式求解一样,纬地系统类似的接线计算也是将大小圆相接之距离|D1-D2|作为试算结果目标值进行快速试算逼近的,当两圆的距离小于等于这一固定时我们就可以认为它们已经相切了,这一固定值是由我们来确定的,我们可以定这个值为0.000000000000001米,也可以定这个值为0.0002米,根据工程需要我们定了0.0002米。如果定为0.0000000000000001米,也可以,但对于从工程实际是没有多大意义的,而为此计算机运算所需要花费的时间和运算次数却可能是原来的很多倍,特别是在动态拖动接线过程中,速度是很重要的。 你意思不会是认为相切必须是距离绝对为 0 吧?
昵称: 单位: 来源: 时间:2004-05-15
路桥集团桥梁技术公司的,刚买的软件,发现问题如下,在计算占地面积时,扣除桥梁占地有问题,请检查.
你好,请你详细说明问题。或电话给我们。
昵称: 单位: 来源:四川省茂县交通局 时间:2004-05-16
郭老师:你好,我刚看了你的第一个问题,那个提了好多意见的那个问题,我的看法与他不同,我从你们的4.0就开始试用,有一个4.0版的居然没有限制,这倒是你们的失误.我记不起是哪个版本的了,总之是一两年前的事了。开始用你们的软件的时候,确实觉得不好,原因是不熟悉,现在试用版的都测试到5.3了,还有些功能还没用会,比起用其它的软件,你们的太棒了!可能公路软件用的多的属海地,我也用过,数据输入烦,挡墙等构筑物也烦,最后也没用几次就没用再测试它的软件了。你给他的回答也很不错,很真诚!一个软件如果有问题老是不给用户解决,那算什么服务?升级快说明你们公司重视服务,现在就是这点重要!!!不要听它的,什么多久才理新一次,用户会认为你们的服务差的。至于新用户看到这个版块会产生误会那倒是有一点。不过这个问题可以解决,你们可以做一些视频文件和说明书让新用户下载和学习,学会了相信他们会认为值!!!我们这落后,领导们也不买,我就只好用用你们的试用版过瘾!!!另外我用你们的土石方试用版,把例子里的那个文件重新预处理后调配,结果老是说K20+800未调配完成,你说的查查有没有重复的桩号,结果在数据输入中我也查了,可没有重复的,不知道是什么原因,我把数据给你们发过来,烦你看看。
你好,只可惜你还在用试用版。你的数据发送的结果有问题,我们下载不全,不能打开数据,请你重新发一遍,注意将数据压缩一下。
昵称: 单位: 来源:升级到5.3怎么没有变化 时间:2004-05-16
我今天在5.0基础上升级到5.3没有看到变化,5.3版说可以用电子表格输出竖曲线表,我怎么找不到.我用的是CAD2002
先选择输出竖曲线表功能,其中就有一项按钮是“excel”格式。
昵称: 单位: 来源: 时间:2004-05-17
郭工:你好,上面的用户批评的意见以及你的回复,我都看了。平心而论,我通过在国内(国外我没用过)许多软件的使用,觉得纬地的软件是一流的,是最优秀、最好用的软件,为此我曾经就竭力在我院推荐纬地软件,尽管别的软件也有,当购买了纬地,基本上做路线的同志都在用纬地,一个字“爽”。至于频繁升级,一方面证明你们是始终为完善软件,方便用户使用而不懈努力,另一方面说明你们不只是为了赚钱,而是坚持用户是上帝,如果说发现了问题而不去修改,势必造成别的用户也出现同样得问题,纬地有这么一个交流园地。不像有许多软件的开发,不去好好维护,升级时让你一再付费。有一点,我觉得就是软件费用高了一点。当然,对于提高了设计单位成倍的设计效率时,这点费用又算得了什么?呵呵,对了,我从别单位借了纬地试用后,感觉纬地在数模方面是绝对OK!愿你们做得更好。
感谢,过奖了。
昵称: 单位: 来源: 时间:2004-05-17
在生成证地图图时,桥梁和道路追加宽度不一致时怎么办,或同一路线不同路段征地追加宽度不一样时,如何控制。
同一路段征地宽度增加值不同时,需要分段进行横断面设计绘图。桥梁的可在出图或出表时用选项设置其宽度增加值。
昵称: 单位: 来源:吉林省公路勘测设计院 时间:2004-05-16
您好,我在安装纬地之前,我已经安装了expresstools菜单,比纬地安装文件带的还要全,但是安装纬地5.3时,也没问我是否安装expresstools菜单,结果把我以前的expresstools给覆盖了。希望能查一查。
前面v5.0安装盘中用户是可以选择是否安装express的,在刚刚完成的v5.3中因为将所有纬地不同版本(标准版、专业版、网络版等)安装盘全部作到一起了,暂时还没有将是否安装express作成选项,所以默认直接安装了express,目前你可以在纬地安装前将你的express目录复制备份,待纬地安装后再复制进去即可。下次我们在更新将这一点更新一下了。
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