技术支持

昵称：kkkk 单位：kkk 来源：乌市仓房沟路12号时间：2004-05-25

郭工：你好，还是问express工具不能用的问题。对于expresstools只是加载纬地程序以后才不能用，而且如果直接启动纬地程序以后，不进入纬地项目expresstools是可以用的，同样的问题也存在于我们自己编的lisp程序。

你好，请你少等，容我们检查并修改关于R2004中express工具的问题，然后回复给你。

昵称：kkkk 单位：1111111111 来源：830000 时间：2004-05-25

郭工：您好！我于23日晚十二点给您发了封邮件，不知是何原因至今未回。请您查收！我还有以下问题请教： 1.我们使用的纬地专业网络版在端部设计中能按宽度文件出图，但在路基设计计算中却提示路幅宽度错误，有时在绘制完路面标高图后能进行一次路基设计计算！ 2.在使用纬地的情况下，AutoCAD本身的加载程序命令不能正常运行！特别是消影命令！

你好！
没有及时给你回复的原因是我们在分析你的项目的问题，比较特殊。
问题出在你在路线（主线）项目中选择的超高旋转方式是绕曲线内侧路基边缘方式，而这种方式仅适用用低等级道路项目，一般有立交有附加车道项目的均为一级以上道路，也一般采用绕中心或中分带边缘旋转方式。
所以如果将项目的超高方式改变成为绕中心或中分带边缘旋转问题就没有了。纬地的连接部设计部分默认的旋转方式一般为绕中心或中分带边缘旋转方式，所以连接部图和路面标高都能够正常计算。
请你结合项目慎重处理了。
至于express工具，请你在命令行中键入“expresstools”命令即可。
西安纬地软件 2004.5.25

昵称：fh 单位：长沙理工大学来源：长沙市赤岭路45号时间：2004-05-25

您好!请问"路基土石方计算表"中的挖方分类及数量"土、石下面的Ⅰ、　Ⅱ、　Ⅲ代表的是什么（是软土、普通土...吗)？在选择“表格”菜单下的“输出土石方计算表”后弹出的对话框上“计算模式”的这两种情况是什么意思，松方系数“土”和“石”怎么都只能填一个参数，不是分成三类的土和三类的石吗，我的设计有两种以上类型的土，系数我该怎么填啊？谢谢。

你好，挖方分类及数量"土、石下面的Ⅰ、　Ⅱ、　Ⅲ代表的是软土、普通土...等。“计算模式”的这两种情况是出表的方式，要不要在整公里桩的地方断开出表。以往工程设计人员为了便于手工计算会将六类的不同含量系数根据六类土的具体含量折算成两个系数，即土方一个，石方一个。纬地道路CAD中的这一出表功能用于工可、或初步设计阶段的土方计算（没有做纵向调配），如果你需要六类分别设置系统并需要综合利用调配，请你使用纬地土石方调配系统，那里可以满足你各种调配的需要。

昵称： zx 单位：tmedi 来源：tmedi 时间：2004-05-24

郭工:你好.端部设计图中的qiao_1这个按钮是什么作用?我在帮助文件中没有找到相关说明. 另外在端部设计中,在开口渐变处能否自动判断主线与匝道产生的边线的距离,否则我在绘制端部设计图的时候还要自己修改宽度文件,如果不是线形变化的,就需要填写很多宽度区间(假如10米间隔) 谢谢

你好，这两种工具的功能在前面已经有过说明了，Qiao_1,是计算对话框中路基边缘线的实际长度（从起点桩号到终点桩号，计算的边缘线为中央分隔带数据中所描述的边缘长度）；qioa_2是将上述边缘线等分。请注意不要将起终点桩号范围输入太长。这两功能原本是为桥梁方面增加的工具。
请你仔细下载浏览网站上的立交设计示例，纬地系统对立交设计除了立交平面动态定线、路基分离处理，更主要的地方就是连接部的处理，你可以将开口处的匝道作为主线的附加车道，并指定其（匝道的）平面线形文件，系统就会自动搜索计算开口处的路幅宽度变化，与开口处线形类型无关。有必要请你电话给我们咨询。

昵称：Ahui 单位：dd 来源：dd 时间：2004-05-24

请问什么时候出炉Hint5.5啊,,我每天都来看,,急不及侍了....!!!

很快快了，请你最好留下联系方式和姓名。

昵称：jiangzhiren 单位：广州市弘基市政建筑设计院有限公司来源：广州市番禺区时间：2004-05-24

郭工： 1.由5.0版本升级5.3后，为什么还是显示5.0版本，升级时已经插入狗，而且菜单确实是5.0版本的，无变化，但已经安装5.3版本成功了（控制面板安装程序已有），系统98，CAD2002，正版5.0。 2.纬地的狗好象与其他软件沟不兼容，譬如我装了天正市政7.0并口狗后纬地沟狗不能读。

你好，1、升级的内容请你参见“最新更动”中有介绍，不要只看菜单系统有无变化，2、两种软件狗是否兼容我们没有研究，这主要取决于软件狗的制作者和芯片等，我们也是从北京那边定购的人家的狗，而每种狗都有对应的驱动程序。

昵称：hiway 单位：重庆市交通规划勘察设计院来源：重庆市交通规划勘察设计院时间：2004-05-24

感谢郭老师及时有效的回答我们的疑问，另还有几个问题请教：1填方排水沟边坡在挖方里时，坡度是根据挖方第一级坡度确定的是不是很科学（边沟是在覆盖层里的挖方，而一般路基挖方第一级边坡都是岩石或较密实土体），可否改为手动设定，方便使用2.我觉得既然WORD里出路基设计表不完善，可以删除，CAD的很完善的，没必要非要出WORD的。3.在横断面设计中“埃路基临界控制”是做什么的？（我是学桥的，在做路）4.高等级公路的横断面在标注路拱控制标高时，出的断面，标高数字要打搅，是否可以该一下5.还是很久前的一个问题，就是超高按三次曲线过渡的问题，恳切完善，尽管不是很必要，因为我用的时候总要手工该。6.整体式高速公路设计中，半幅桥，半幅路基，我修改了路幅宽度文件.WID,半幅路基在中线处（设计线，也是路基边缘线）需要戴挡土墙，但是挡墙高度不能自动变高，是不是个小BUG7.我的email：hiway@vip.sina.com，麻烦郭老师把分离式路基的设计示例发来，谢谢。

你好，其实前一两天你发送的问题我们已经看到了，只是考虑到我可能马上要到你院，所以没有及时回复，想到时当面交流。
挡土墙不能自动变化高度肯定是与填土线的设置有关，你可以发送项目数据过来。
分离式路基的设计实例已经放到了纬地下载中了，请你下载。

昵称：zws 单位：渭南市交通局来源：渭南市交通局时间：2004-05-23

郭工;你好我在横断面设计中地面线可以绘出,但横断面图绘制时只出现K0+000桩号其它什么都没有.而纵断面数据都已准备好.控制参数也设置好 ,我是初学者.

你好，请你在绘图后按F2键，注意阅读其中的提示文字，一般问题会是纵横断地面线数据不对应造成的。

昵称：knight 单位：珠海市交通勘察设计院来源：519000 时间：2004-05-23

平面设计中在路线中插入或删除交点时，交点序号和交点名称不对应。能否增加交点排序功能，或用其它办法解决。

在实际项目中可能会存在交点名称与序号不对应的情况，如在设计调线后需要保留原交点名称，如比较线JD25。你可以采用“平面交点导入/导出”功能先将交点导出，修改交点名称后再导入即可。

昵称：hhe 单位：天津市市政工程设计研究院来源：天津市和平区营口道239号（300051）时间：2004-05-22

郭工：近日，做立交设计发现纬地软件有一问题：在调整立交的纵断面设计时，在做一条匝道的设计时，若将一变坡点的竖曲线设置方式定为T长控制，假设设置T=30;若马上切换到另一个项目，马上进行纵断面设计时，则当前的变坡点处竖曲线设置方式就变成了T长控制，且T长等于上一项目的“T=30”。若完成一个项目后就存盘退出纬地，则不会出现上面说的问题。此为一个比较严重的问题，若不注意容易年引起设计失误，请验证后修改软件设置。

你说的对，这是在项目切换后用户没有选择打开纵断面数据时没有及时刷新内存中的数据，我们想在下个版本中完善它，在项目切换时自动提示上一项目数据的保存，并刷新内存中的数据。