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纬地道路系列软件全线升级 根据开发计划并结合北京中交新路、天津市政院、广东省院、吉林交通科研所、杭州交通院、中交一院、重庆丰都设计所、云南林勘院、浙江省院、江西公路研究所等企业用户的意见和建议，纬地三维道路CAD系统、挡土墙设计系统、三维漫游系统等软件的升级版本经测试后已经发布，请各地用户注意下载升级或联系我们索取升级版本软件。这里向给我们反馈宝贵意见和建议的用户表示感谢！ 本次主要升级内容参见以下说明。 纬地三维道路CAD系统（v5.74版）主要升级完善内容： 1. 再次完善和改进互通式立交设计中连接部图和路面标高数据图绘制功能，解决某些特殊线形下的连接部图绘制的问题。 2. 在立交平面设计的“控制”选项中去掉“匝道线形编号”一项，用户可统一在项目管理中的“属性”中设置项目编号，如：“A”、“比较线”等。 3. 完善“平面数据导入/导出”功能，当用户输入数据有误时，系统可智能提示出错位置及错误类型。 4. 完善用地图桩号标注间距设置功能，根据用户指定的桩号取舍可忽略位置的宽度最大差值，系统自动进行搜索判断并标注，大量减少用户手工编辑工作。 5. 完善了纵断面设计功能，支持某些特殊情况下用户设置“负桩号”后正常的拉坡以及出图功能。 6. “构造物标注”中增加了桥隧平面标注的宽度自定义功能，和构造物标注引线长度的自定义功能，以适应不同比例下的路线平面图中桥隧等构造物的绘制标注。增加了搜索“全线”按钮，系统可自动搜索并填入路线的起终点桩号。 7. 完善路面加宽表的计算输出功能，解决特殊情况下路面加宽表计算输出的问题，并增加表格输出进度指示。 8. 改变逐桩坐标表的默认输出方式为Excel方式，使操作更简单、输出速度更快。 9. “地形图三维化”中增加“根据高程标注创建高程点”命令，适用于某些只有高程文字标注而没有高程点的电子地形图，系统可根据高程数字标注自动在文字插入点批量创建三维地形点。 10. 完善数字地面模型功能中三维电子地形图的读入功能（读入DWG文件），增加对高程点为SHAPE（形）方式定义的支持功能。 11. 再次完善数模功能中对DWG文件的三维数据读入功能，使得用户可以在打开电子地形图的情况下（在CAD中打开浏览），使用纬地从中直接提取三维数据来构建数模，而不再需要在读入前关闭该地形图。 12. 完善智能点高程赋值，解决地形点数小于3个时系统可能退出的问题。 13. 完善“设计向导”功能，增强其对低等级公路复杂线形情况下的超高与加宽自动设置功能，以完全适应任意复杂情况。如：对四级公路（无缓和曲线时）中，当同向或反向平曲线之间夹有短直线时，超高与加宽缓和段的自动计算设置功能。 纬地挡土墙设计系统（v2.6版）升级完善内容： 1. 对应纬地道路CAD系统新版中路基超高计算，修改完善了挡墙设计系统中标高的计算程序。 2. 完善布设左侧护面墙的输出横断面功能，使断面图中的护面墙高度准确与地面线相交。 3. 完善挡墙布设草图，解决偶然情况下纵向布设草图中四条线参考线：纵断地面线、纵断设计线、坡口坡脚线和路基边缘高程线等有不能正常显示的问题。 4. 完善“绘图设置”中各图层颜色的设置。 5. 完善“输出平立面图”功能，用户可设置不同比例输出平立面图。 6. 解决不同比例下立面图中标高标注位置的问题，完善“绘图设置”中对平立面图的桩号、高程等标注位置的多种选择。 7. 完善不同比例下路堤墙立面图中示坡线绘制的问题。 纬地道路实时漫游系统（v2.53版）升级完善内容： 1. 完善和改进了对路线三维实体模型的读入速度及容量。 2. 完善了对路线模型和地面模型的自动渲染功能，解决有的计算机上不能按照默认设置渲染的问题。 3. 在“汽车设置”中增加了“沿路线自动行驶”选项、起始里程设定、汽车的参数设置、以及行车里程进度条等。 4. 在操控浏览模型的窗口中增加了鼠标右键菜单，使模型的平移、视点移动、旋转、放大和缩小的操作更简单、方便。 相关技术方法、理论，包括软件界面由西安纬地软件发布，禁止模仿和抄袭。 西安纬地软件 2005.12.28