技术支持

昵称：shjy 单位：sjy 来源：010123 时间：2005-01-02

郭工你好我用的是2004年9月下载的纬地5.6专业版。安装在cad2004时，能打开原来的项目，但不能新建项目。在CAD2002下则没有任何问题这是怎么回事？怎么解决？盼尽快答复谢谢

你好，应该是安装的动态版本不同而引起的，你可以删除原纬地安装包括目录，然后再使用从网站上下载的安装盘进行重新安装。

昵称：mao 单位：湛江公路勘察设计院来源：广东湛江524043 时间：2005-01-03

1.我进行分图时,为什么只有图框而没有地形图??? 2.我安装的是2004牌CAD,已经进行了全部安装,但切图时为什么还是显示要Express工具.请部在那里可以下载或您发一个给我行不??

你好，1、没有地形图有路线吗？你可能修改了原平面图框，并删除了其中的内框线（实际上是viewport窗口），导致这样的问题，请你删除目前安装目录下的“平面图框.dwg”文件，然后重新进行修复安装或从其他计算机上复制另一个该文件过来，重新修改它。 2、选择全部安装并不代表安装了“express”，请你直接在从原光盘上添加安装此内容，也可以从纬地网站上下载对应版本的该功能。

昵称：大学单位：长安大学来源：222111 时间：2005-01-03

最近在某地实习看了下贵公司的纬地看到数模时有些不理解。三维数据读入中纬地读入dwg。地形图上等高线选择为约束线。还地形点是单个三维散点。我不知道的1.非约束线选择的是哪些？ 2.非约束线对三维建模取到什么样的具体作用？祝所有朋友新年快乐，天天开心。

你好，非约束线是指用户在构建数模时需要将这些线段上的三维点的信息读入用于构网，但不想或不需要将其线（点与点之间的连接关系）作为构网的约束条件时。一般较少使用非约束线选项。

昵称：ryj_cad 单位：市政院来源：231554 时间：2004-12-29

你好：我最近装了一个纬地试用版，装的时候可能是与其他软件有冲突，没有直接加载，我以为是没有装好就想把它卸了重装，结果卸不了，我就直接把安装文件夹删除，再清理了一下注册表，结果重装的时候总是让我修复，在装的过程中让我插入磁盘，本来磁盘就在光驱里，请问这是怎么回事啊，是我系统的问题吗？我卸了cad2000重装了一个cad2004也不行，还是同样的问题~你指教一下吗？

你好，请你以后注意留下您的姓名、单位和联系方式来？请你从纬地网站下载纬地安装修复程序，再重新安装就应该可以了。

昵称：单位：来源：841000 时间：2004-12-30

DivX编码解码器下载后为何无法安装.(不出现安装对话框).

在“DIVX50.INF”文件（后缀名为INF）的文件上点击鼠标右键，点击右键菜单的“安装”即可。

昵称：大海一舟单位：浙江交通规划设计研究院来源：杭州市环城西路89号时间：2004-12-29

郭工，你好！麻烦你发到我这个邮箱：xiehaizhou0727@163.com或者hopezlp@yahoo.com.cn 非常感谢你们的帮助！

你好，已经发送。

昵称：单位：天津市政设计院来源：天津市和平区营口道239# 时间：2004-12-24

还是主辅路戴帽子的问题，由于施工的时候主辅路是一起施工的，主线纵断较高，边坡用挡土墙，挡土墙外侧就是辅道，至于桩号对应的问题，辅道的线性与主线一致，因此桩号与主线保持一致。这种情况应该在城市道路的互通立交中经常出现，因为城市互通立交一般都保留一个地面层，供不上立交地面的交通通行，桥头的地方就会有这样的主辅路分离的情况；同时公路的分离式立交有时也在跨线桥两侧设置辅道，这样也会有主辅路总段分离的情况，这种情况如果主辅路的横断帽子不在一起戴，显然不太合适。

你好，你的需求我明白了，公路项目中的高低路堤问题与此有相似之处，平面位置相同，但使用不同的纵断面，希望将横断面帽子戴到一起。目前直接在纬地系统中还不能实现，我们将逐步来完善增加处理这一情况的专门功能。谢谢！还有，最好请你能将你们以前这样做的一些设计成果图纸发送我们做参考，如横断面图等。

昵称：ts 单位：广东茂名市交通设计院来源：广东茂名市交通设计院时间：2004-12-27

郭老师：曲线元素表的括号、转角值的分和秒在平面图显示都是“？”号，纵断面圆涵洞的“Φ”也是“？”号。怎样纠正？请指教！谢！

你好，这应该是汉字字库的问题，请你使用纬地安装目录下的“hztxt.shx”字库文件覆盖CAD目录下同名的汉字字库文件即可。也可以在系统支持路径中将纬地安装路径前提到CAD字库路径之前。

昵称：三天打鱼单位：四川省宜宾县兴业集团有限公司来源：644000 时间：2004-12-26

我想请问一下那位高手可以告诉我如何用CAD来绘制缓和曲线呀感激！！

你好，很难手工在CAD中准确绘制缓和曲线图形的，可以通过手工计算起终点等一些关键点的坐标，然后通过这些点绘制spline线来近似的拟合为缓和曲线。但方便快捷而且比较准确的方法只能是使用像纬地三维道路CAD这样的软件来绘制。如果你手头没有软件可以从纬地网站上下载试用版安装后，绘制缓和曲线应该是比较简单的了。

昵称：小高单位：六分院来源：华晶11f 南侧时间：2004-12-27

郭工您好！新年快到了，先祝您新年好！我的问题类似天津设计院那位同志12月22日说的问题。现在我这做的是山区高速公路的立交，因为地形原因，很多匝道边坡相交需要人工处理的情况，目前纬地的“分离路基处理”功能可以处理一部分，但是还有些不符合实际的情况。针对这个，我有个建议不知道是不是可行：现在的分离路基处理思路大约是根据平面类似于“搜索端部”的方式搜索相邻项目的对应桩号并插值计算其断面，再搜索两相应断面的边坡交点，绘出断面的分界线。那么是不是可以在搜索到了相邻项目断面的基础上，不搜索边坡交点而直接绘出搜索到的断面，让设计者自己根据情况作横断面的修改呢？相邻断面的地面线是个问题就是（不给出也成啊，嘿。甚至只要给出相邻断面相应侧的路基边缘位置（相对高程&平面距离）即可），感觉这样可能会好处理一点。小高

高工，新年好！你并没有理解纬地中“分离式路基处理”功能的根本处理方式，系统不是像“搜索端部”的方式搜索相邻项目的对应桩号并插值计算其断面，再搜索两相应断面的边坡交点，绘出断面的分界线。首先，这一功能需要路基设计资料和横断面设计的三维资料数据，也就是用户首先要完成两个相邻项目的横断面设计过程，然后才能使用“分离式路基处理”功能。请你参看图片，以相邻的A、B项目为例，软件是从当前A项目的某一断面的边坡线出发，先搜索计算其与B项目中哪两个断面的边坡线所形成的三维实体面相交的，通过空间实体相交计算，确定出位置后，再由该位置沿边坡上退到路基边缘，从路基边缘回到中心线，得到相对于B项目的桩号的。还有，在搜索计算完成后在CAD命令行中系统会将对应断面的桩号、距离等信息显示出来的。请你基于上面回复再发送你的意见来讨论好吗？