昵称:许工   姓名:许工   单位:湖南省交通规划勘察设计院   来源:未填写   发布时间:2020-07-15

尊敬的规范编制老师:

  您好,《公路路线设计规范》8.3.1对公路的最小坡长进行了规定,请问在进行互通的匝道纵断面设计时,受用地或工程规模影响匝道长度较短(比如单喇叭的D、E匝道),而往往需要设置两个变坡点,对于这种40km/h的匝道,是否也必须满足《公路路线设计规范》中的最小坡长要求。

你好!

     尽管,匝道本身就公路的一部分,对公路平纵线形等基本的要求也同样适用于互通式立交的匝道,但是由于通常情况下匝道必然两端(或一段)与公路主线或其他匝道衔接,所以在最小坡长指标上,我认为可以不用特别强求。毕竟,从行车角度而言,匝道是车辆连续行驶的公路的一部分,其坡长是可以与主线或其他匝道连接起来考虑的。而且,我们都知道,在匝道设计中,匝道的起终点必然需要从主线的纵坡上进行延伸和顺接性设计。

     我认为,在具体匝道设计中,对于匝道平纵几何线形设计和参数要求,应该主要依照《规范》在第11章“立体交叉”章节的内容。在第11.3节和11.4节条文中,对匝道的平纵几何指标等有更为具体的要求,也更适合于匝道设计的特点。对应的,虽然可以不考虑匝道的最小坡长要求,但应该满足第11.3.4条中对匝道竖曲线半径和竖曲线最小长度的要求。而实际上,这里对竖曲线最小长度等的要求,也反映出来了对坡长的要求吧。
    以上内容是仅对匝道最小坡长指标进行讨论的。
    以上属于个人认识和理解,仅供参考。
回复时间:2020-07-31
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