昵称:三岁小兽   姓名:宋辰昱   单位:中铁二院   来源:未填写   时间:2018-10-30
请问正版纬地道路设计8.0支持win10系统吗?

你好,8.0可以支持win10操作系统。
昵称:无   姓名:陈敏   单位:湖南省交通勘察设计所   来源:湖南长沙   时间:2018-10-29

可不可以发一份纬地道路交通辅助设计系统8.0的教学视频给我,尤其是其中的BIM设计内容

你好,已安排技术人员与您联系并发送相关视频资料,请保持预留电话畅通并关注预留邮箱。
昵称:无   姓名:郭玉伟   单位:内蒙古交通设计研究院   来源:未填写   时间:2018-10-29
纬地交通怎么设计蒙文

你好! 纬地交通工程对于标志版面的自定义功能是很强大的,如你说的采用两排文字的方式早就可以实现的,实现方式如图:选中版面文字在属性栏设置拼音,拼音可选择位于汉字上面或是下面,拼音内容栏可根据你的需要自由输入汉语拼音、英语、蒙语、藏语、维语等等。当然,你的电脑系统中首先需要安装有这些其它语言的字库。
昵称:无   单位:长安大学   来源:未填写   时间:2018-10-29

请问一下,我在用纬地软件进行主线平面设计的时候,点击计算绘图,确定,之后图上出现两个交点桩,就是之前还没进行线形设计的时候那个要素桩号还在图上,而且颜色还变了,图看起来很复杂混乱,这是怎么回事?如何解决?

 


你好!这是两次绘图(一般因为平面线位发生了局部调整吧)生成的平面线位重叠的情况。

去掉重叠现象非常简单,使用纬地软件工具菜单中的“删除路线”,然后选择删除就可以了。

昵称:无   姓名:周文   单位:南昌大学   来源:杭州萧山   时间:2018-10-26

纬地自带的示例路线三维模型里面存在路灯模型,纬地交安里能不能添加路灯的,并且对应三维模型啊

你好,目前,纬地系列解决方案各模块中,未涉及路灯设计及建模功能,请知晓。纬地仿真系统自带示例项目中路灯是通过其他建模软件建立路灯模型后倒入的,如有需要,您也可以通过其他建模软件建立路灯(或其他任意构造物),并导入仿真平台。
昵称:无   姓名:周文涛   单位:南昌大学   来源:杭州萧山   时间:2018-10-26

1纬地数模的陡坎是按照什么处理,2现在很多项目是旧路改造,旧路的挖除都是单独计量的,能不能把它从土石方数量单独剔除出来

你好,您的问题,回复如下,供参考:

1、数模建立过程中,将陡坎线选为非约束线进行建模就可以啦;

2、对于旧路改建,新旧路基不同交叉方式,会有各种不同的处理方式,而我们很难理出一种或数钟明确的处理及计量方式,同时,项目并无旧路相关设计数据,因此无法自动扣除旧路相关挖除工程量。

昵称:无   单位:某某技术人员   来源:未填写   时间:2018-10-26

郭老师: 您好!

  我一直有一个问题,想请教您,就是我们路线和桥涵规范都规定桥头纵坡不宜大于5%,但不知道这个长度怎么控制?

望郭老师指教,谢谢您!

你好!

关于桥头引线部分纵坡适当限制,只是推荐性的要求。至于引线长度自然与桥梁与两端衔接的引线布置情况有关,规范并没有具体的长度规定。

对于普通公路桥梁,一般情况是桥梁位置的标高高于两端引线的路基段落的标高的。为了方便车辆等上桥,规范推荐引线部分的纵坡不宜大于5%,尤其是在有非机动车的公路上。从这个初衷出发,桥梁两端从低标高上坡到桥梁位置标高的路段,均可以算作桥头引线的。但是,如果桥梁两端路基的标高本来就已经接近桥梁上的路面标高时,那么桥梁两端就不需要再考虑引线纵坡限制的建议了。

昵称:无   单位:某某技术人员   来源:未填写   时间:2018-10-26
老师: 你好,我是湖北省交通规划设计院的一名员工,对规范几个问题有点疑惑,还请老师百忙之中能给予解答和指导。
1、路线规范2017中第7.2.2条:,规范中同向圆曲线中的直线长度,如果同向曲线均有缓和曲线,这个直线长度是指前圆缓点与后缓圆点之间的直线距离,还是指缓直点与后直缓点之间的直线长度?因为规范没有说是平曲线之间的直线长度,而说的是圆曲线之间的直线长度。
2、另外经常碰到一级公路改扩建项目,同向圆曲线的直线长度最低可以取到多少啊?
3、对于含中央分隔带的整体式路基,超高旋转轴位于中央分隔带边缘时,超高渐变率是适用规范中的绕中线还是绕边线的规范值?
4、对于加宽,规范中第7.6.1条,规定对于二、三、四级公路圆曲线半径小于等于250m,要设置加宽。但对于一级公路(双向四车道)如果也采用了小于250m的圆曲线半径,是否需要设置加宽?如果要设置,如何取值?
5、回头曲线,规范中第7.10.4条,规定回头曲线前后要设置过渡性曲线,应该如何理解和操作?
6、平面交叉,规范第10.1.7条,规定了平面交叉间距,这个间距包含与村道这些等外道路吗?
 
麻烦老师了。

你好!

1、2、关于问题1和2,关于规范第7.2.2条的讨论,请你在本网站的技术支持内容中,使用关键字检索的方式查询浏览一下吧。就此条文的理解,我们已经有过专门的回复解释了。

3、我们理解规范中的超高旋转轴的位置,是相对于行车道而言的。对于有中央分隔带的公路,超高旋转轴选择中央分隔带边缘时,对应的超高渐变率应采用“边线旋转”一列的推荐值。另外,有中央分隔带的公路,一般至少是四车道以上的公路,单项路面宽度是比较宽的,此时,从避免超高过渡过慢、过缓的角度,也应该选择“边线旋转”一列,渐变率更大一些,渐变段过程可以更快一些。

4、关于规范为什么未规定一级公路加宽,请你在本网站的技术支持内容中,使用关键字检索的方式查询浏览一下吧。就此条文的理解,我们已经有过专门的回复解释了。

5、一般低等级公路上,回头曲线路段是几何指标最低的位置。为了保证路线线形设计的协调性,避免车辆在平直、速度较高的状态下,立即进入一个回头曲线的窘迫环境,规范建议在回头曲线的两端宜布设过渡性曲线。对于过渡性曲线主要体现在平面线形上。在回头曲线两端设置一定长度的缓和曲线,在回头曲线前后再设置稍小一些的圆曲线等,都会实现平面线形过渡的目的。而检查回头曲线两端线形设计协调性,最直接有效的方法是观察这一路段运行速度变化是否剧烈、突变。

6、规范中对平面交叉最小间距是指相邻两个平面交叉之间的距离。如果乡村道路与公路主线发生交叉,但未按照规范要求设置平面交叉时,这时只能算作有乡村道路接入,不算平面交叉。请注意,标准和规范均要求,乡村道路不能随意、直接接入公路主线的。如果要接入,必须对乡村道路一定长度范围的平纵面进行调整,并对其局部进行加宽等等。

昵称:无   姓名:余工   单位:江苏交科院贵州分院   来源:贵州省贵安新区花溪大学城   时间:2018-10-25

请问VR模块的这些功能在4.8专业版安装后怎么看不到呢?

你好!纬地仿真平台系商业软件,需购买后,带加密锁才能正常启动运行。

如果你对纬地工程数字仿真平台的模拟驾驶功能有兴趣,请随时电话与我们联系了解更为详细的信息吧。

昵称:无   姓名:施璐   单位:景德镇市公路勘察设计院   来源:江西景德镇   时间:2018-10-25
纬地8.0超高过渡段长度计算有错误,长度不够?
你好!我们测试并未发现您提及的问题,也没有其他用户反馈这样的问题。建议您发送具体的项目数据文件和出现问题路段位置的说明给我们,我们检查之后会立即回复你的。
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