纬地秘笈

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2016-01

纬地公路路线安全性分析系统的创新技术分享(二)

针对设计速度方法上存在的主要问题,德、法、美、澳等发达国家广泛运用了以运行速度概念为基础的路线设计方法。因为运行速度综合考虑了公路上绝大多数驾驶员的交通心理需求,以车辆的实际运行速度作为线形设计速度,从而有效地保证了路线...

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2015-12

智能布线新功能预览(二)

为了进一步提高道路项目设计效率和质量,纬地软件开发人员通过不懈的研究和探索,成功的开发出智能纵断面设计功能。该功能实现了纵断面拉坡图形化与参数化相互融合的设计方式,并将设计参数以及辅助设置集成于CAD特性界面,是从数据设...

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2015-11

纬地交通工程—标线自动布设

标志、标线的合理设置对道路通行能力的提高有着至关重要的作用,它们不仅是道路使用者的行路指南,同时也是管制和引导交通的重要设施。近年来,随着道路安全设计理念的发展,标志标线的设计也越来越引起人们的重视。经过多年的实践与发展...

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2015-09

纬地V6.9升级启动解决方法大全

纬地软件于2015年9月9日正式发布纬地V6.x系列软件的终极版本——v6.9系列软件。有关升级详情请参阅“纬地v6.X系列软件终极版正式发布”最新更动的通知。纬地6.x系列软件用户可免费升级至该6.9版本,无需更换软件...

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2015-09

智能布线新功能预览(一)

公路路线平面设计中,设计方案调线或改线时有发生。一般来说,设计者需计算出满足条件的参数并通过软件中的设计接口输入参数或命令来调整或修改。随着软件智能化程度越来越高,以及设计者对平面设计智能化需求的增多,这种参数化的设置和...

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2015-07

纬地道路平台截水沟的快速设置

为了防止山坡上方地面水或坡面水流向路基使得边坡或坡脚受到水流冲刷,根据工程特性以及当地水文地质状况,通常我们需要在路堑坡顶以外或者填方坡脚外设置截水沟,对于多级边坡,为了坡面水的顺利排出,边坡平台上也需设置截水沟。

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2015-07

控制坡高与最大坡高的解析

路基设计中,边坡设计至关重要,其中坡度是保证路基稳定的关键因素。坡度的确定与工程特性以及当地水文地质条件等因素密切相关。纬地软件中边坡的控制主要通过坡度与坡高来完成,每一级边坡都由坡度、控制坡高、最大坡高以及砌护四组数据...

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2015-07

涵洞钢筋符号设置技巧分享

在涵洞设计出图时,有许多客户反映钢筋符号不能正常显示出来。经我们检查,是由于所设的字体样式不支持特殊钢筋符号的正常显示。但是限于出图要求,必须使用这种字体样式,这时该如何解决这个问题呢?下面我就给大家分享一下在这种情况下...

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2015-06

一步一步谈路基设计(二)

“包边土”是在公路路基采用粉煤灰、矿渣、无粘性沙土等低粘聚力、宜离散的填料时,为了防止路基受雨水等外界因素冲刷和侵蚀,提高路基整体强度和稳定性而采用的一种路基填筑方案,即在路基中心的低粘性材料的外部,采用包边的方式填筑低...

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2015-06

一步一步谈路基设计(一)

路基的清表设计,主要有以下几个方面的工作,包括厚度的设置、清表宽度的设置、清表体积以及碾压面积的计算等。本文将基于以上需求,逐个展开分析与讨论。

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